sábado, 4 de febrero de 2012

LUBRICACION INDUSTRIAL: muchas veces la gran pregunta cuando se quiere comenzar un programa de mantenimiento preventivo es POR DONDE EMPEZAR?...
Les dire algo: estadisticamente el 70% de las fallas de los equipos tienen su origen en una deficiente lubricacion en los equipos...si puedo hacer un plan que controle el 70% de mis posibles problemas seria un gran comienzo. Hay que hacer un Plan de Lubricacion....pero no cualquier plan...un plan basado en confiabilidad (RCM)....le dejo este link excelente con algunas ideas y fundamentos para hacer un eficiente Plan de Lubricacion...  http://www.youtube.com/watch?v=JaUHDh_kzHo

viernes, 27 de enero de 2012

Segun la revista Maintenance Technology si una correa de transmsion (tipo V, por ejemplo) necesita cambiarse dos o mas veces por ano, esto puede representar un problema...les pregunto su opinion al respecto ... como llevan a cabo el diagnostico y deteccion temprana de desgastes en correas de transmision y que practicas llevas a cabo para optimizar su vida util?...le dejo el link al articulo completo http://www.mt-online.com/component/content/article/303-nov11/1931-prevent-premature-failure-in-power-transmission-belts-troubleshooting-problems.html?Itemid=90

domingo, 22 de enero de 2012

Seiichi Nakajima es considerado el Padre del TPM (Total Productive Maintenance).
El TPM desde su definicion y diseno por parte de Nakajima ha experimentado cambios constantes, en particular en cuanto a la forma de implementarse en la cultura occidental que dista un poco de la cultura japonesa en donde esta metodologia fue inicialmente implementada. Les dejo un excelente link con contenidos actualizados que analizan esta metodologia y su implementacion.  http://www.cge.es/portalcge/tecnologia/innovacion/4116tpm.aspx
Saludos...
Bienvenida Diana a mi blog y de antemano agradezco la contribucion que puedas dar a esta herramienta de informacion y opinion...saludos
Bienvenidos a mi BLOG. Mantenimiento de plantas Automotrices. La idea de este blog es promocionar y difundir informacion para los especialistas, empleados y estudiantes del mantenimiento en Plantas Automotrices o ensambladoras de vehiculos.

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